transparent

Szczegóły wiadomości

Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las

2026-05-08

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  0

Wiosną i latem zadanie zapobiegania pożarom lasów jest niezwykle trudne. Zapobieganie i kontrola pożarów lasów i traw wkroczyły w krytyczny i decydujący etap. Połączenie wysokich temperatur, suszy i silnych wiatrów doprowadziło do wzrostu zagrożeń pożarowych, w tym nagromadzenia materiałów łatwopalnych pod lasem i trawami oraz nielegalnego używania ognia na dzikich terenach. Presja na zapobieganie pożarom i ich kontrolę gwałtownie wzrosła.

Obecnie w obszarach leśnych powszechne są problemy z niewystarczającym zasięgiem sieci publicznej, a sygnały komunikacyjne na terenach górskich i leśnych są przerywane lub nawet nieobecne. Tradycyjne metody komunikacji nie są w stanie wspierać działań ratowniczych w terenie. W oparciu o sprzęt sieci samoorganizującej się szerokopasmowej jako podstawę komunikacji, w połączeniu z dronami wykrywającymi, zasobnikami na podczerwień i systemami dowodzenia wizualnego, cały proces ostrzegania przed pożarem, monitorowania, raportowania, gaszenia, dowodzenia i koordynacji może być w pełni połączony. Nawet jeśli pożary lasów spowodują uszkodzenie naziemnej infrastruktury komunikacyjnej, sieciowanie awaryjne może zostać szybko zakończone, aby zapewnić stabilną transmisję kluczowych danych, takich jak instrukcje dowodzenia, monitorowanie pożaru i pozycjonowanie personelu.

Ten system komunikacyjny jest wyposażony w mechanizm redundancji wielościeżkowej. W przypadku awarii węzła dane mogą być automatycznie przełączane na inne łącza, osiągając zerowe przerwy w komunikacji. Posiada również zdolność przeciwdziałania zakłóceniom, która może wytrzymać złożone środowisko elektromagnetyczne na obszarze leśnym i zapewnić wydajność komunikacji oraz dokładność transmisji. W przypadku problemów z barierami komunikacyjnymi spowodowanymi przez trudny teren górski i złożone ukształtowanie terenu, sprzęt sieci samoorganizującej się szerokopasmowej MESH może głęboko adaptować się do złożonych scenariuszy i szybko budować system dowodzenia i dyspozycji komunikacji współpracującej dla wielu urządzeń, umożliwiając szybką reakcję, efektywne dowodzenie i precyzyjne dysponowanie w obsłudze sytuacji pożarowych.


Analiza branży

Analiza popytu

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  1

Komunikacja informacji z miejsca zdarzenia jest trudna do przekazania. Aby skutecznie zapobiegać katastrofom, konieczne jest natychmiastowe zrozumienie sytuacji na miejscu. Kluczowe informacje, takie jak ogólna sytuacja, wideo w czasie rzeczywistym, lokalizacja personelu itp., muszą być jasno przekazywane i dostępne przez cały czas. Jednak większość obecnego sprzętu dowodzenia awaryjnego ma znaczące wady:

Sprzęt jest ciężki i ma słabą przenośność, co utrudnia szybkie dostarczenie go na linię frontu katastrofy i uniemożliwia szybkie uruchomienie, natychmiastowe użycie i proste połączenie. To poważnie spowalnia wydajność reakcji kryzysowej.

Na obecnym miejscu akcji ratowniczej na obszarze leśnym środki komunikacji awaryjnej są słabe, a tradycyjne radia nadal stanowią główną metodę komunikacji. Tradycyjne radia mają oczywiste ograniczenia: na obszarach leśnych, gdzie zasięg sieci publicznej jest niewystarczający lub całkowicie bez sygnałów, radia nie mogą wspierać efektywnej komunikacji między personelem pierwszej linii i brakuje stabilnego zasięgu komunikacji bezprzewodowej, co powoduje, że kluczowe informacje, takie jak audio i wideo, zdjęcia z miejsca zdarzenia itp. z różnych obszarów operacyjnych nie mogą być terminowo podsumowywane i przekazywane do centrum dowodzenia, tworząc wyspy informacyjne.

Obszar leśny to w większości tereny oddalone, a zazwyczaj nie ma zasięgu sieci publicznej. Zwłaszcza w przypadku specjalnej katastrofy, istniejące urządzenia komunikacyjne są podatne na uszkodzenia, tworząc ślepe punkty komunikacyjne, co prowadzi do blokady komunikacyjnej między dowództwem przednim i tylnym oraz opóźnień w transmisji instrukcji, niedokładnej transmisji informacji i niemożności osiągnięcia wspólnego podejmowania decyzji i koordynacji. Brak wizualnych środków dowodzenia współpracującego między dowództwem przednim i tylnym utrudnia udostępnianie informacji z miejsca zdarzenia, prowadzenie wspólnej analizy i osiągnięcie efektywnego podejmowania decyzji współpracujących, wpływając na naukowość i terminowość obsługi sytuacji pożarowej.

Charakterystyka zastosowania produktu

Komunikacja zdalna: W oparciu o architekturę oprogramowania radiowego SDR i technologię modulacji wielonośnej COFDM, realizuje możliwości komunikacji na bardzo duże odległości w warunkach widoczności między powietrzem a ziemią. Jednostopniowa transmisja w linii widoczności może osiągnąć ponad 100 kilometrów, a wielostopniowe przekaźniki mogą pokryć większe obszary operacyjne.

Krajowe samodzielne opracowanie: Cały łańcuch jest niezależnie opracowywany i samodostosowujący się, budując kompletny system techniczny obejmujący fale warstwy fizycznej, algorytmy rdzeniowe i stosy protokołów sieci samoorganizującej się, odpowiedni do różnych potrzeb komunikacyjnych. Kluczowe chipy i kluczowe komponenty mogą być zastępowane produktami krajowymi, a platforma oprogramowania może być efektywnie wdrażana na znormalizowanych architekturach sprzętowych.

Algorytm przeciwdziałania zakłóceniom: Produkt obsługuje adaptacyjny wybór częstotliwości, szybkie przeskakiwanie częstotliwości itp. Poprzez percepcję widma w czasie rzeczywistym i dynamiczne monitorowanie całego obszaru, dostosowuje się do złożonych i zmiennych środowisk elektromagnetycznych, aby osiągnąć autonomiczne dynamiczne sieciowanie i precyzyjnie unikać zakłóceń w pasmach częstotliwości; w silnych środowiskach zakłóceń elektromagnetycznych może zapewnić normalną komunikację i transmisję danych. • Komunikacja mobilna: Zdolność do stabilnej komunikacji w warunkach szybkiego ruchu. Poprzez kompensację przesunięcia częstotliwości Dopplera i szybkie przełączanie łączy, zapewnia bezproblemowe połączenie między węzłami mobilnymi. W pełni kompatybilny z wymaganiami szybkiego manewrowania i dynamicznego wdrażania platform bezzałogowych.


Rozwiązanie

Rozwiązanie ratownictwa leśnego w sytuacjach awaryjnych

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  2

W oparciu o rzeczywistą sytuację wizualnego dowodzenia i dyspozycji w walce z pożarami lasów oraz rzeczywiste potrzeby dowodzenia i dyspozycji informacjami w walce z pożarami lasów i traw oraz inteligentnego gaszenia pożarów, sieć samoorganizująca się szerokopasmowa MESH może pokryć obszar leśny siecią na dużą skalę, a wiele węzłów może wspólnie szybko budować elastyczną i niezawodną sieć komunikacyjną, bez ograniczeń tradycyjną infrastrukturą, zapewniając efektywną transmisję między każdym węzłem a centrum dowodzenia. Po wystąpieniu katastrofy, rozmieszczenie śmigłowców ratowniczych i dronów przekaźnikowych wyposażonych w urządzenia sieci samoorganizującej się jako przekaźniki komunikacyjne, rozszerza obszar pokrycia i jednocześnie synchronizuje wiele informacji. Po agregacji danych do centrum dowodzenia, precyzyjne dysponowanie siłami ratowniczymi, przyspieszenie procesu ratowniczego i osiągnięcie zasady jasnego widoku, słyszalnego dźwięku i kontrolowanego ruchu na całym obszarze. Sieć samoorganizująca się MESH posiada kluczowe możliwości komunikacyjne bez ślepych punktów, wysoką niezawodność i szybką reakcję.


Patrol zapobiegania pożarom lasów

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  3

W oparciu o zintegrowaną komunikację wielokońcową, personel jednoosobowy, pojazdy bezzałogowe, pojazdy komunikacyjne, punkty stałe i sprzęt terminalowy współpracują w celu osiągnięcia efektywnego dowodzenia, powiązania i koordynacji. Personel pierwszej linii jest wyposażony w jednoosobowe radiotelefony samoorganizujące się i terminale do zbierania wideo, aby zaspokoić potrzeby komunikacji w czasie rzeczywistym i zbierania informacji. Pojazd komunikacyjny w przednim dowództwie jest wyposażony w radiotelefony samoorganizujące się montowane na pojazdach, aby zapewnić agregację danych. Punkty zdalne są wyposażone w stacje monitorowania stałego, aby zapewnić pełne pokrycie sieci. Sieć bezprzewodowa typu mesh samoorganizująca się z funkcjami wielostopniowego przekaźnika, automatycznego routingu i dynamicznej optymalizacji topologii jest konstruowana w celu dostosowania się do złożonego terenu i zapewnienia redundantnych połączeń oraz niezawodnej transmisji. Tył jest połączony z zapleczem centrum dowodzenia za pomocą łączy satelitarnych, aby osiągnąć międzyregionalną interakcję danych. Realizuje cały proces monitorowania personelu przed, w trakcie i po pożarach lasów i traw oraz dowodzenia i dyspozycji akcji ratowniczych, doskonale dostosowując się do złożonych scenariuszy zapobiegania na obszarze leśnym.


Seria produktów

01,Stacja bazowa sieci samoorganizującej się

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  4

02,Ręczny radiotelefon sieci samoorganizującej się

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  5

03,Pokładowa sieć samoorganizująca się

najnowsze wiadomości o firmie Poprzez komunikację ślepy obszar zbudować barierę pożarową las  6



Bezprzewodowa sieć ad hoc szerokopasmowa przyjmuje zdecentralizowaną, rozproszoną dynamiczną architekturę sieci samoorganizującej się. Posiada kluczowe zalety, takie jak szerokie pokrycie pasma, silna zdolność przeciwdziałania zakłóceniom, transmisja na duże odległości i komunikacja bez widoczności, i może skutecznie dostosować się do złożonych środowisk elektromagnetycznych. W przypadku złożonych scenariuszy terenowych, takich jak góry i dżungle, różne węzły systemu mogą szybko tworzyć sieć, budować szerokopasmową sieć komunikacyjną bez widoczności, dynamicznie tworzyć rozproszone łącza komunikacyjne "zintegrowane przestrzennie-naziemnie-powietrzne", skutecznie rozwiązując problem "wysp informacyjnych" w tradycyjnych trybach komunikacji, znacznie poprawiając precyzję świadomości sytuacji i wydajność reakcji współpracującej, oraz zapewniając wysoką niezawodność, wysoką mobilność i wysoką odporność na uszkodzenia gwarancje komunikacji współpracującej powietrze-ziemia dla komunikacji awaryjnej.