Scène 1: inspection des barrages et avertissement précoce des dangers potentiels

1Des balles de contrôle fixes et des terminaux de surveillance de réseau auto-organisés sont installés sur les digues des rivières, les réservoirs et les zones sujettes aux catastrophes géologiques des inondations de montagne.
2Le personnel de patrouille porte des terminaux de réseau auto-organisés et se déplace le long du quai pour inspection.
3Des images haute définition des fissures, des conduites et des fuites sur le quai sont transmises en temps réel, et les données de positionnement du personnel Beidou sont téléchargées.
4Les équipes avant et arrière peuvent surveiller simultanément les dangers le long de la route et émettre des alertes précoces pour le risque d'effondrement du barrage.

Scène 2: Recherche et sauvetage en "trois points" pour les insulaires isolés et relocalisation de la population locale

1L'équipe de secours équipée de radios de réseau auto-organisées est entrée dans les villages touchés.
2Les nœuds individuels transmettaient des informations les uns aux autres, formant un lien de communication continu dans les bâtiments et les rues inondées.
3Le personnel de première ligne a transmis en temps réel des informations sur l'emplacement des personnes piégées et des images de l'accumulation d'eau dans les maisons.
4Le véhicule de commandement temporaire à l'avant a déployé une station de base de convergence de réseau auto-organisée pour agréger plusieurs flux vidéo.

Scène 3: Relais aérien des drones + reconnaissance aérienne de la situation de catastrophe

1Le véhicule aérien sans pilote est équipé d'un réseau ad hoc aérien et décolle pour agir comme un nœud de relais dans la zone de haute altitude, contournant les obstacles causés par les montagnes et les bâtiments,augmentant ainsi considérablement le rayon de couverture.
2Le véhicule aérien sans pilote effectue des photographies aériennes des débordements des rivières, des zones d'inondation et des conditions de dommages aux routes.et transmet en temps réel des séquences vidéo haute définition au poste de commandement avant.
3. Les soldats au sol et les nœuds montés sur le véhicule sont interconnectés avec le véhicule aérien sans pilote, formant un réseau tridimensionnel de "station de base aérienne + terminal au sol";Il convient aux inondations de montagne., les inondations internes à grande échelle et les zones de catastrophe éloignées où les véhicules ne peuvent pas atteindre pour enquêter sur les catastrophes.

Scène 4: Coordination du commandement à plusieurs niveaux

1Le réseau d'auto-organisation sur place est responsable de la communication des terminaux de sauvetage d'urgence.
2Le nœud de commandement de première ligne peut se connecter aux stations portables par satellite et aux stations de base des réseaux publics d'urgence.
3Plusieurs vidéos sur place et données sur la situation en cas de catastrophe seront transmises aux centres de commandement de contrôle des inondations du comté et de la ville.et permet aux experts à distance d'analyser simultanément la situation des inondations, émettre des instructions de transfert et de sauvetage d'urgence.