Escena 1: Inspección de presas y alerta temprana de peligros potenciales

1. Se instalan bolas de control de red de autoorganización fijas y terminales de monitoreo en las orillas de los ríos, embalses y áreas propensas a desastres geológicos por inundaciones de montaña.
2. El personal de patrulla lleva terminales portátiles de red de autoorganización y se mueve a lo largo del terraplén para inspeccionar.
3. Se transmiten en tiempo real imágenes de alta definición de grietas, tuberías y fugas en el terraplén, y se cargan los datos de posicionamiento Beidou del personal.
4. Tanto el equipo delantero como el trasero pueden monitorear simultáneamente los peligros a lo largo de la ruta y emitir alertas tempranas sobre el riesgo de colapso de la presa.

Escena 2: Búsqueda y rescate de "tres puntos de corte" para residentes de islas aisladas y reubicación de la población local

1. El equipo de rescate equipado con radios de red de autoorganización de mochila entró en las aldeas afectadas por el desastre.
2. Los nodos individuales se retransmitieron información entre sí, formando un enlace de comunicación continuo en edificios y calles inundadas.
3. El personal de primera línea transmitió información en tiempo real sobre la ubicación de las personas atrapadas e imágenes de la acumulación de agua en las casas.
4. El vehículo de comando temporal en el frente desplegó una estación base de convergencia de red de autoorganización para agregar múltiples flujos de video.

Escena 3: Retransmisión aérea de drones + reconocimiento aéreo de la situación del desastre

1. El vehículo aéreo no tripulado está equipado con una red ad hoc aérea y despega para actuar como nodo de retransmisión en el área de gran altitud, evitando las obstrucciones causadas por montañas y edificios, expandiendo así significativamente el radio de cobertura.
2. El vehículo aéreo no tripulado realiza fotografía aérea de desbordamientos de ríos, áreas de inundación y condiciones de daños en carreteras, y transmite imágenes de video de alta definición en tiempo real al puesto de comando frontal.
3. Los soldados terrestres y los nodos montados en vehículos están interconectados con el vehículo aéreo no tripulado, formando una red tridimensional de "estación base aérea + terminal terrestre"; es adecuado para inundaciones de montaña, inundaciones internas a gran escala y áreas remotas afectadas por desastres donde los vehículos no pueden llegar para la investigación de desastres.

Escena Cuatro: Coordinación de Comando Multinivel

1. La red de autoorganización en el sitio es responsable de transportar todas las comunicaciones locales de terminales de rescate de emergencia.
2. El nodo de comando de primera línea puede conectarse a estaciones portátiles satelitales y estaciones base de red pública de emergencia.
3. Múltiples videos en el sitio y datos de la situación del desastre se transmitirán a los centros de comando de control de inundaciones del condado y la ciudad. Esto permite consultas visuales en el sitio y permite que expertos remotos analicen simultáneamente la situación de la inundación, emitan instrucciones de transferencia y rescate de emergencia.