Scena 1: Inspekcja zapór i wczesne ostrzeganie o potencjalnych zagrożeniach

1. Na wałach rzecznych, zbiornikach i obszarach zagrożonych katastrofami geologicznymi związanymi z powodziami górskimi zainstalowano stałe, samoorganizujące się kuliste węzły sieciowe oraz terminale monitorujące.
2. Personel patrolujący wyposażony w ręczne terminale samoorganizującej się sieci porusza się wzdłuż wału w celu inspekcji.
3. Obrazy wysokiej rozdzielczości pęknięć, podmyć i wycieków na wale są przesyłane w czasie rzeczywistym, a dane lokalizacyjne BeiDou personelu są przesyłane.
4. Zarówno zespół z przodu, jak i z tyłu mogą jednocześnie monitorować zagrożenia wzdłuż trasy i wydawać wczesne ostrzeżenia o ryzyku zawalenia się zapory.

Scena 2: Akcja poszukiwawczo-ratownicza "trzy punkty cięcia" dla mieszkańców odciętych wysp i ewakuacja ludności lokalnej

1. Zespół ratowniczy wyposażony w plecakowe radiotelefony samoorganizującej się sieci wszedł do dotkniętych katastrofą wiosek.
2. Poszczególne węzły przekazywały sobie informacje, tworząc ciągłe połączenie komunikacyjne w budynkach i zalanych ulicach.
3. Personel pierwszej linii przesyłał w czasie rzeczywistym informacje o lokalizacji uwięzionych osób i obrazy zalania domów.
4. Tymczasowy pojazd dowodzenia na froncie rozmieścił bazową stację konwergencji samoorganizującej się sieci, aby agregować wiele strumieni wideo.

Scena 3: Przekaźnik powietrzny UAV + rozpoznanie sytuacji katastrofy z powietrza

1. Bezzałogowy statek powietrzny (UAV) wyposażony w pokładową sieć ad hoc startuje, aby działać jako węzeł przekaźnikowy na dużych wysokościach, omijając przeszkody spowodowane przez góry i budynki, tym samym znacznie zwiększając promień zasięgu.
2. Bezzałogowy statek powietrzny wykonuje fotografię lotniczą wylewów rzek, obszarów zalanych i uszkodzeń dróg, przesyłając w czasie rzeczywistym materiał wideo wysokiej rozdzielczości do dowództwa na froncie.
3. Żołnierze naziemni i węzły zamontowane na pojazdach są połączone z bezzałogowym statkiem powietrznym, tworząc trójwymiarową sieć "stacji bazowej w powietrzu + terminal naziemny"; nadaje się do powodzi górskich, wielkoskalowych powodzi wewnętrznych i odległych obszarów katastrof, do których pojazdy nie mogą dotrzeć w celu badania szkód.

Scena Cztery: Wielopoziomowa koordynacja dowodzenia

1. Samoorganizująca się sieć na miejscu jest odpowiedzialna za wszystkie lokalne komunikacje terminali ratownictwa awaryjnego.
2. Węzeł dowodzenia na pierwszej linii może łączyć się ze stacjami satelitarnymi przenośnymi i awaryjnymi bazowymi stacjami sieci publicznej.
3. Wiele filmów z miejsca zdarzenia i danych o sytuacji katastrofy zostanie przesłanych do powiatowych i miejskich centrów dowodzenia obrony przeciwpowodziowej. Umożliwia to wizualne konsultacje na miejscu i pozwala zdalnym ekspertom na jednoczesną analizę sytuacji powodziowej, wydawanie instrukcji transferu i ratownictwa awaryjnego.